Егорченков Сергей Алексеевич

 

КК Ту-22Р

 Командир отряда 30 одрап

 Военный лётчик 1-го класса

Майор

Общий налёт 1620 час, из них 985 час на Ту-22Р

 

Биография

 

Родился 12 июня 1960 года в городе Вельске Архангельской области.
 
1967 по 1977гг учился в Вельской средней № 3.

 

Среднюю школу закончил в 1977г. и поступил в Оренбургское ВВАУЛ.

 
Училище закончил в 1981 г. и по распределению попал в 30 одрап на должность помощника командира корабля на Ту-16.
 
 
 Экипаж Ту-16 30 одрап:
лейтенант Клец Николай Дмитриевич доводит указания на полет. Справа налево: помощник командира корабля л-т Егорченков Сергей Алексеевич, штурман корабля л-т Глухих Юрий Константинович, второй штурман л-т Скворцов Александр Владимирович и корма ВСР и КОУ матросы срочной службы 
 
В 1984 стал командиром корабля, получил 2 класс.
 
В 1985 г. назначен командиров корабля Ту-22. Инструктор, Подготовлен ко всем видам техники пилотирования и боевой подготовки. 
 
 
Командир Егорченков Сергей Алексеевич, штурман Гончаров Григорий, оператор Гусев Алексей Владимирович после первого вылета Гусева на самолете Ту-22
 
 
 
1990 год. Назначен командиром авиационного отряда. Переучил двух летчиков Самсонова Виталия Николаевича и Ярошенко Сергея Борисовича
 
1994 год. Уволен из Армии.
 
 

В первом ряду слева пятый Егорченков С.А.
 
 
 
 4 января 2024 года Сергея Алексеевича не стало. Умер на 64 году жизни...
 

Захоронен по адресу: Архангельская область, Вельский район, муниципальное образование Аргуновское, Городское кладбище.

 

Координаты могилы:

 61°06'9270" -  042°17'9595"

 

Однополчане поминают только добрым словом.

Анатолий Евка:
 
Он был самым молодым пилотом, который переучился на Ту-22, это было в 85-м, году, Серёже было 25 лет, ни до него, ни после таких случаев в нашем полку не было, кстати, так было и со мной, я переучился в 84-м, мне тогда было тоже 25. Освоил он этот самый сложный самолёт очень успешно, летал красиво и надёжно. Ту-22 самый аварийный аппарат в истории нашей авиации - всего было выпущено 311 бортов, из которых четверть закончили свой путь в катастрофах и авариях, на него отбирали лучших лётчиков, Серёжа доказал, что он достоин летать на этой машине. Вечная память моему другу и командиру...