Волокитин Евгений Владимирович

Экипаж в составе: Командир корабля - полковник Сидоров Виктор Иванович, штурман - Луговских Анатолий Данилович, оператор - Волокитин Евгений Владимирович выполнял посадку ночью на аэродроме Саки. Допустив высокое выравнивание и стараясь удержать машину, лётчик ошибку исправил неграмотно.

Самолёт резко перешёл на снижение. Чтобы смягчить касание, лётчик резко взял штурвал на себя и в момент касания земли самолёт отошёл от ВПП с увеличением угла атаки и резким уменьшением скорости. Самолёт потерял скорость меньше 270 км/час и вышел на режим «подхвата» (когда самолёт непроизвольно взмывает вверх и затем падает).

Далее самолёт потерял скорость и упал на хвостовую часть без крена и затем опустился на шасси. В результате была повреждена хвостовая часть, кормовые пушки и стабилизатор. Обычно посадка на самолёте Ту-22 производилась на скорости 320-340 км/час. Самолёт плюхнулся с перегрузкой 3.2, ударившись хвостовой частью.

Потом, чтобы скрыть масштабы происшествия, из Калининграда на аэродром доставили корму самолёта Ту-22, пристыковали её, перелицевали обшивку на перьях стабилизатора и решили облетать его.

Облёт самолёта поручили майору Бутковскому Сергею Борисовичу. Перед облётом, при гонке двигателей, в кабине находился заместитель командира полка по ИАС подполковник Калабин Анатолий Максимович. Когда вывели двигатели на форсажный режим, то самолёт затрясло так страшно, что весь технический состав разбежался из-под самолёта от перепуга.

Выяснилось - валы обоих двигателей оказались согнуты. Двигателя пришлось отправлять на ремонт.

Но, скрыть ничего не удалось… Сам Командующий ВВС Черноморского флота снял его с лётной работы…

Пешков Сергей Иванович начальник связи 1 аэ и с 1993 по 1994 начальник связи 198 одраэ, Блинников Василий Федорович начальник связи 30 одрап с 1990 по 1993 гг, ????, Волокитин Евгений Владимировичч начальник связи 30 одрап с 1981 по 1990гг, ????

Меню