Карагулаков Анатолий Фёдорович

Годы, отданные авиации в рядах штурманской службы, считаю самыми лучшими годами в своей жизни. Служба была трудная, но творческая и интересная. Самое главное – видны результаты.

Хотелось бы напомнить к юбилейной дате о тех, кто служил в штурманской службе ВА и чем мы занимались. Значение и роль штурманской службы в составе штаба воздушной армии трудно переоценить.

Она занималась не только вопросами навигации и боевого применения, но и вопросами полигонного, топогеодезического обеспечения.

С момента формирования 46 ВА ВГК (СН) и до ее роспуска штурманскую службу ВА возглавляли: заслуженный штурман СССР полковник А.Г. Антипин, генерал-майор авиации Н.М. Колмаков, заслуженный штурман СССР полковник А.Ф. Карагулаков, заслуженный штурман СССР полковник Н.М. Яковлев.

В составе штурманской службы служили: полковник В.П. Таначев, полковник А.А. Алещенков, полковник В.П. Мякошин, полковник А.П. Ивасев, полковник И.В. Аникин, полковник В.А.Голендухин, полковник В.Е. Першин, полковник С.И. Иванов. Полигонную службу возглавляли: подполковник В.И. Гурьев, подполковник И.М. Михайлов, полковник А.Ф.Осипов. Топогеодезическую службу подполковник В.Н.Казаков и подполковник Н.М. Кацюба.

Коллектив штурманской службы Воздушной Армии работал дружно и с полной отдачей. Иначе не могло и быть. В процессе боевой подготовке мы обеспечивали выполнение маршрутных полетов авиационных полков, а это и подача заявок на использование воздушного пространства, разводки их по полигонам, снабжение летного состава и штабов навигационными картами и другие вопросы.

Много внимания занимала инспекторская деятельность: проверка прохождения молодыми экипажами курса боевой подготовки, проверки уровня готовности руководящего летного состав по самолетовождению и боевому применению, контроль состояния ракетных и бомбардировочных тренажеров, программное обеспечение навигационных комплексов и так далее.

Особое напряжение штурманская служба ВА испытывала при проведении летно-тактических учений, дивизионных учений и проверок боевых возможностей ВА по планам вышестоящего командования.

Особая тонкость заключалась в том, что необходимо было отрабатывать документы при действиях по вероятному противнику и в тоже время по практическим действиям по обозначению принятых решений.

Как правило, практическое обозначение принятых решений проводилось полным составом авиационных полков, при этом требовалось обеспечить сбор боевых порядков для прорыва ПВО вероятного противника с последующим выходом на авиационные полигоны для практических бомбометаний и пусков ракет.

Условия при этом создавались сложные, применительно к реальному противнику.

Для этого специально готовилась мишенная обстановка, изучались незнакомые полигоны. Много внимания уделялось вопросам взаимодействия с истребительной авиацией и войсками ПВО. Эти вопросы решались в тесном взаимодействии с группой взаимодействия из оперативного отдела штаба ВА.

В конце практических действий специалисты штурманской службы проводили контроль результатов самолетовождения и боевого применения по средствам объективного контроля. Значительный вклад штурманы ВА вносили в освоения боевых возможностей авиационных комплексов: так на самолетах-ракетоносцах ТУ-22к было освоено бомбометание, в том числе и на сверхзвуке, пуски ракет на максимальных дальностях, на ТУ-22М3 бомбометание с использованием радиотехнических систем вне радиолокационной и визуальной видимости объектов противника и так далее.

Приятно понимать, что наши труды не пропали даром. Наши экипажи с успехом воевали в Афганистане против талибов и продолжают уничтожать инфраструктуру и боевиков ИГИЛ на территории Сирии.

Меню